今年6-8月份，约355.3万辆车享受了减征政策，累计减征车购税230.4亿元。3个月以来，享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势，显示出减征政策逐步发力，受益面稳步扩大。特别是8月份减税额和享受优惠的车辆环比增幅均超10%，分别为10.3%、11.7%。
汽车制造业是我国国民经济支柱产业，且对上下游产业链拉动明显。为稳住宏观经济大盘，促进汽车市场发展，刺激汽车消费，党中央、国务院部署稳经济一揽子措施，提出阶段性减征部分乘用车车购税，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。
据悉，在包括减征政策在内的一系列激励政策助力下，我国汽车市场持续回暖。
一方面，激发了1.6升及以下排量乘用车的消费动力。1.6升及以下排量的乘用车价格大多在10万元左右，价格优势明显，该部分汽车消费者占比较高。自6月份减征政策实施以来，1.6升及以下排量的乘用车销量月均增幅高达17%，反映减征政策有效激发了1.6升及以下排量乘用车的消费动力，助力稳住汽车市场基本盘。
另一方面，刺激了对1.6-2.0升排量汽车的换购需求。1.6-2.0升车型在配置丰富度和车型数量上更具优势，价格一般在10万-20万元之间，其主要消费动力来源于换购需求。车购税申报数据显示，自6月份减征政策实施以来，1.6-2.0升排量的乘用车销量月均增幅提升为10%左右，反映减征政策有效刺激了乘用车换购消费，促进了汽车消费升级。
